淺淡VBA系列SMC增壓閥選型方法

淺淡VBA系列SMC增壓閥選型方法
*SMC增壓閥VBA系列有手動(dòng)操作型增壓閥，還有氣控型增壓閥，接下來(lái)核實(shí)SMC增壓閥尺寸1/4，3/8，1/2，再核實(shí)出螺紋，管口徑，設定壓力，差不多就可以選出型號了SMC增壓閥VBA系列要核實(shí)一下要不要配件：壓力表，消音器再核實(shí)一下SMC增壓閥接管口徑多大：1/4，3/8，1/2然后核實(shí)一下設定壓力（MPa）是多少：
VBA1A：0.2~2.0
VBA2A：0.2~1.0
VBA4A：0.2~1.0
VBA43A：0.2~1.6
具體可以看下面的SMC增壓閥選型表：
SMC增壓閥VBA系列增壓閥使用注意：
1）增壓閥出口壓力超過(guò)1.0MPa，應確認管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規格。
2）接管前，應將配管吹洗干凈。
3）活塞應保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動(dòng)，應安裝防振橡膠墊。
4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設定。出場(chǎng)狀態(tài)，一供氣便溢流，應快速向外撥調節手輪，按箭頭方向回轉，壓力設定后，將手輪再壓回。
5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設定。出廠(chǎng)狀態(tài)，一供氣便溢流，應快速向外撥調節手輪，按箭頭方向回轉，壓力設定后，將手輪再壓回。不需超出設定范圍。壓力設定后，要讓二次側降壓，可利用手輪退出（-）。再設定時(shí)，應將壓力降至想設定的壓力之下再進(jìn)行。
6）先導壓力控制型增壓閥出口壓力的設定?？砂聪葘毫r(shí)出口壓力的一半來(lái)設定先導壓力。
7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設置三通閥。若設置在增壓閥錢(qián)，由于單向閥存在，殘壓排不出。
8）一次側壓力變動(dòng)大，有可能導致二次側壓力超出設定范圍，應有安全對策。
9）在二次側也有安裝空氣過(guò)濾器及油霧分離器的必要，因增壓閥內有滑動(dòng)部位，其所用氣罐內表面也可能未處理，二次側會(huì )有塵埃等流出。
10）安裝油霧器，應裝在二次側，不可裝在一次側，以防積存油造成增壓閥動(dòng)作不良11）作業(yè)完成，一次側殘壓應釋放掉。
12）增壓閥排氣口應單獨配管，以防形成背壓
13）應夾持增壓閥兩端搬運，不要拿中間的黑色凸部手輪。
14）不要淋雨，不要陽(yáng)光直射。
15）一日排放（手動(dòng)式）和檢查（自動(dòng)式）一次冷凝水（各處）。
16）長(cháng)時(shí)間處在設定狀態(tài)，當增壓閥切換時(shí)，從E口排氣時(shí)間變長(cháng)是正?，F象。
17）為了縮短向氣罐內充氣的時(shí)間，增壓閥可并聯(lián)一單向閥使用。
SMC VBA系列增壓閥結構原理和VBA系列內部結構。
輸入的氣壓分兩路，一路打開(kāi)單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經(jīng)調壓閥及換向閥向大氣缸的驅動(dòng)室B充氣，驅動(dòng)室A排氣。這樣，大活塞左移，帶動(dòng)小活塞也左移，小氣缸B室增壓，打開(kāi)單向閥從出口送出高壓氣體。小活塞走到頭，使換向閥切換，則驅動(dòng)室A進(jìn)氣，驅動(dòng)室B排氣，大活塞反向運動(dòng)，增壓室A增壓，打開(kāi)單向閥，繼續從輸出口送出高壓氣體。以上動(dòng)作反復僅需，便可從出口得到連續輸出的高壓氣體。出口壓力反饋至調壓閥，可以使出口壓力自動(dòng)保持在某一值。當需要改變出口壓力時(shí)，可調節手輪，便能得到在增壓比范圍內的任意設定出口壓力。若出口反饋壓力與調壓閥的彈簧力相平衡，增壓閥就停止運轉，不再輸出流量。
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著(zhù)特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動(dòng)運動(dòng)和回轉運動(dòng)，從而使該閥達到簡(jiǎn)潔實(shí)用，并可依此原理形成一種自動(dòng)往復油缸，有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn)，節能降耗方向發(fā)展。壓射部分由兩個(gè)缸組成：壓射缸，后面再跟一個(gè)增壓缸。增壓缸前腔不進(jìn)油（設計得比較簡(jiǎn)潔），增壓活塞前進(jìn)是靠插裝閥放儲能器的油推動(dòng)，增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時(shí)的機械頂回，所以這個(gè)增壓缸沒(méi)換向閥控制，那么在增壓活塞回程時(shí)，增壓后腔的油要放掉，于是有了這個(gè)通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制，壓射缸前腔進(jìn)油回程，同時(shí)此股油分出一股把液控單向閥頂開(kāi)，以放增壓后腔的油，負責無(wú)法壓回。
淺淡VBA系列SMC增壓閥選型方法