ATOS溢流閥的使用注意事項

ATOS溢流閥的使用注意事項
1、應根據液壓系統的工況特點(diǎn)和具體要求選擇溢流閥的類(lèi)型。通常直動(dòng)式溢流閥響應較快，宜作安全保壓閥使用；先導溢流閥啟閉特性好，宜作調壓定壓閥使用。
2、應盡量選用啟閉特性好的溢流閥，以提高執行元件的速度負載特性和回路效率。就動(dòng)態(tài)特性而言，所選擇的溢流閥應在響應速度較快的同時(shí)，穩定性好。
3、正確使用溢流閥的連接方式，正確選用連接件（安裝底板或管接頭），并注意連接處的密封；閥的各個(gè)油口應正確接入系統，外部泄油口必須直接接回油箱。
4、根據系統的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量（通徑）規格。
對于作遠程調壓閥的溢流閥，其通過(guò)流量一般為遙控口所在的溢流閥通過(guò)流量的0．5％～1％。
5、應根據溢流閥所在系統中的用途和作用確定和調節調定壓力，特別是作為安全閥使用的溢 流閥，起始調定壓力不得超過(guò)液壓系統的壓力。
6、調壓時(shí)應注意正確旋轉方向調節調壓機構，調壓結束時(shí)應將鎖緊螺母固定。
7、如果需通過(guò)先導式溢流閥的遙控口對系統進(jìn)行遠程調壓、卸荷或多級壓力控制，則應將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路；否則應將遙控口嚴密封堵。
8、如需改變溢流閥的調壓范圍，可以通過(guò)更換溢流閥的調壓彈簧實(shí)現，但同時(shí)應注意彈簧的設定壓力可能改變閥的啟閉特性。
9、對于電磁溢流閥，其使用電壓、電流及接線(xiàn)形式必須正確。
10、卸荷溢流閥的回油腔應直接接油箱，以減少背壓。
11、溢流閥出現調壓失靈或噪聲過(guò)大等故障時(shí)，要查明原因及時(shí)修復。修復時(shí)拆洗過(guò)的溢流閥組件應正確安裝，并注意防止二次污染。
ATOS先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，調壓彈簧不必很強，因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用，因此反應不如直動(dòng)型溢流閥靈敏。
與三節同心結構相比，二節同心結構的特點(diǎn)是：①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡(jiǎn)單，加工和裝配方便。②過(guò)流面積大，在相同流量的情況下，主閥開(kāi)啟高度??；或者在相同開(kāi)啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產(chǎn)。
先導式溢流閥工作分解
工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關(guān)閉。當進(jìn)油壓力增大到使先導閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開(kāi)閥口，實(shí)現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。
ATOS先導型溢流閥原理
從圖（6.9）可以看出，導閥體上有一個(gè)遠程控制口K，當K口通過(guò)二位二通閥接油箱時(shí)，先導級的控制壓力p2≈0；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動(dòng)，打開(kāi)閥口，實(shí)現溢流，這時(shí)系統稱(chēng)為卸荷。若K口接另一個(gè)遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節壓力應小于主閥中先導閥的調節壓力)的入口連接，可實(shí)現遠程調壓。
圖6.11 二節同心先導型溢流閥(板式)
1—主閥芯；2、3、4，阻尼孔；5—先導閥座；6—先導閥體；
7—先導閥芯；8—調壓彈簧；9—主閥彈簧；10—閥體
圖6.11所示為二節同心先導型溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱(chēng)二節同心。主閥芯上沒(méi)有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過(guò)三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當三節同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進(jìn)油節流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過(guò)阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開(kāi)啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩定性，它的設立與橋路無(wú)關(guān)。