AVENTICS氣缸的端蓋運用的是新型的壓勵鑄造處理技術(shù)。缸簡(jiǎn)運用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路，內部表層通過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)級氧化加工制造而成。AVENTICS氣缸的活塞桿表層運用的是預先滾壓硬化加工技術(shù),通過(guò)電鍍硬鉻、精細磨削，具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。
AVENTICS氣缸上面的密閉件構造新穎，質(zhì)量?jì)?yōu)異，能夠在沒(méi)有提供潤滑油液的狀況下依然沒(méi)有異常的運作，氣缸初始啟動(dòng)的時(shí)候壓力較小，延長(cháng)了它的使用期限。氣缸前后兩個(gè)端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設方位的選取。
AVENTICS氣缸用以解決現有技術(shù)中加工精度要求高，材料消耗多問(wèn)題;AVENTICS氣缸的前蓋和尾蓋由螺栓連接固定，傳力桿過(guò)前蓋與傳力板連接成-體，螺栓穿過(guò)傳力板的孔;傳力板的兩側分別設有前囊和后囊，前囊的開(kāi)口端與前蓋相連接,并由壓環(huán)密封固定，前囊的封閉端與傳力板的一側面接觸，后囊的開(kāi)口端與尾蓋連接,并由壓板密封固定,后囊的封閉端與傳力板的另--側面接觸缸主要用于氣動(dòng),液壓壓力傳動(dòng)機械領(lǐng)域。
AVENTICS氣缸屬于氣力輸送技術(shù)，使用壓縮空氣作為工作介質(zhì)對能量傳輸和信號傳輸。氣壓傳動(dòng)的工作原理是利用空壓縮機電機或其他電機輸出機械能到空氣的壓力，然后在控制元件的作用下讓致動(dòng)器的壓力可以轉化成機械能的形式，進(jìn)行直線(xiàn)運動(dòng)或旋轉運動(dòng),從而完成各種動(dòng)作,和外部工作。AVENTICS氣缸是氣動(dòng)系統中是應用廣泛的傳動(dòng)裝置。其原理和結構簡(jiǎn)單,容易安裝和維護，戶(hù)的要求較低。
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更新時(shí)間：2022-11-22 
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