現貨直銷(xiāo)ATOS直動(dòng)式減壓閥

現貨直銷(xiāo)ATOS直動(dòng)式減壓閥
atos直動(dòng)式減壓閥，阿托斯標準電磁換向閥，意大利ATOS直動(dòng)式減壓閥 Atos以氣動(dòng)系統為例子說(shuō)明電磁閥在工業(yè)控制中的應用.所謂氣動(dòng) 系統,就是以氣體為介質(zhì)的控制系統.氣動(dòng)系統中,這種能源的介 質(zhì)通常就是空氣.在真正使用的時(shí)候,通常把大氣中的空氣的體積 加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過(guò)作用于活塞或葉 片來(lái)作功. 氣動(dòng)系統中,ATOS電磁閥的作用就是在控制系統中按照控制的要求來(lái)調 整壓縮空氣的各種狀態(tài)。
ATOS減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，ATOS減壓閥水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調節。ATOS減壓閥近年來(lái)又出現一些新型減壓閥，如定比式減壓閥，其構造原理如圖14．2－2所示。ATOS減壓閥原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側活塞面積比成反比。這種阿托斯減壓閥工作平穩無(wú)振動(dòng)；閥體內無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
ATOS減壓閥是氣動(dòng)調節閥的一個(gè)*配件，ATOS減壓閥主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個(gè)定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動(dòng)力用于調節控制。按結構形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
ATOS減壓閥的注意事項
1）ATOS減壓閥與角閥是以反扣連接的。上減壓閥時(shí)先要對正，然后按反扣方向（逆時(shí)針）旋轉手輪，直至不漏氣為止。
2）使用ATOS減壓閥時(shí)，嚴禁亂擰亂動(dòng)、自行拆卸。否則ATOS減壓閥的嚴密性能和降壓性能都會(huì )遭到破壞。這不但影響正常供氣，而且會(huì )造成以高壓氣體直接送氣或漏氣發(fā)生火災的危險。
ATOS減壓閥不但起降壓作用而且起穩壓作用。因此，使用時(shí)，禁止將減壓閥的"出氣孔"堵住RZGA-A-010/32/M/7  20 RZGA-A-010/32/M/7  20直動(dòng)式減壓閥 RZGA-A-010/32/M/7  20比例閥
現貨直銷(xiāo)ATOS直動(dòng)式減壓閥，ATOS阿托斯伺服比例閥，運行精準，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應用。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。阿托斯ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅動(dòng)器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的ATOS比例閥都可以和數字驅動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對數字驅動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
意大利ATOS供應商主要型號有：ATOS葉片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），ATOS柱塞泵（PFR、PVPC），ATOS多聯(lián)泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），ATOS壓力ATOS傳感器E-ATR-7/250現貨控制閥（SP-CART、ARE、ARAM、 AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），ATOS流量控制閥（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），ATOS單向閥（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），ATOS標準電磁換向閥（DHI、DHU、DHD、DKI、 DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6），ATOS壓力控制閥（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），ATOS流量控制閥（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、 DHQ、DKQ），ATOS單向閥（HR、KR、JPR-2、JPR-3）壓力繼電器MAP-320-20等。
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ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用ATOS比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現對流量的節流控制(當然經(jīng)過(guò)結構上的改動(dòng)也可實(shí)現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，ATOS伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來(lái)維持前置級控制油路的工作。
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