RZGO-A型ATOS減壓閥使用技巧

RZGO-A型ATOS減壓閥使用技巧，銷(xiāo)售意大利ATOS電磁閥，ATOS溢流閥，ATOS比例閥，ATOS控制閥，ATOS先導閥，ATOS放大板，ATOS液壓泵等倉庫大量現貨庫存，*，質(zhì)量有保證，直接出廠(chǎng)價(jià)拿貨，批量采購還可直接拿到內部會(huì )員價(jià)格，我公司是一家專(zhuān)業(yè)供應進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。
ATOS減壓閥RZGO-A型維護管理加強維護從宏觀(guān)方面著(zhù)眼，物業(yè)管理、維修操作人員應首先熟悉高層建筑給水系統的概況和類(lèi)型，掌握不同樓宇生活給水系統、消防系統乃至生產(chǎn)等復合給水系統性能特點(diǎn)，基本理解系統水力平衡運作機理，設置技術(shù)情況，特別要熟悉系統內多種減壓元件的應用原理，性能要求。要掌握系統的正常性能指標，當系統出現故障時(shí)，如某些用水設備壓力不穩定，急驟波動(dòng)，甚至還伴有負壓抽吸，或者減壓系統關(guān)鍵管段出現斷續嘯叫噪音情況時(shí)，不僅能從理性方面去分析判斷原因，以正確的思路指導實(shí)踐；同時(shí)，要加強維護管理責任意識，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，培養系統調試、操作運行、應急排故的動(dòng)手能力。管理好每幢高層建筑的供、用水設施，使業(yè)主(用戶(hù))得到實(shí)惠。
運行操作
1.要避免存留臟物、雜物進(jìn)入減壓閥減壓保障系統。新建或者改造工程的減壓系統管網(wǎng)，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運前，一般都應進(jìn)行水沖洗，滿(mǎn)足清潔要求后，后裝上減壓閥和過(guò)濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現象。在系統進(jìn)入工作后，保障減壓系統的水流暢通與否，與設置在系統上的過(guò)濾器流通能力關(guān)系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會(huì )影響減壓閥的工作，為此必需對過(guò)濾器進(jìn)行定期檢查，及時(shí)清除污穢。實(shí)踐表明這項工作2至3個(gè)月必須進(jìn)行一次，有些可調式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導閥自身設置過(guò)濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。
2.1用1備的減壓閥組應定期輪換工作。大部分高層建筑生活給水減壓閥減壓保障系統，是以給水豎向分區設置的，一般設在每一給水分區總管上?？紤]到眾多用戶(hù)的用水可靠安全性(住宅每一分區有幾十戶(hù)*百戶(hù)，公共建筑如賓館、飯店，每一分區有幾十套客房……)，設計時(shí)減壓閥應兩套并列安裝(1用1備)。減壓通路兩側都輔以閘閥或蝶閥，可啟閉任一減壓通道，為使并列的兩套減壓閥通道能正常工作，常規一個(gè)月輪流交換一次，擱置時(shí)間過(guò)長(cháng)減壓通道死水結垢，減壓元件閥芯會(huì )卡住失效。
3.應及時(shí)排除管道中的積氣。當空氣進(jìn)入減壓管網(wǎng)或管網(wǎng)內隨壓力變化時(shí)氣體從水中析出，這時(shí)區域內用戶(hù)的水壓極不穩定；處在供水不利點(diǎn)用水器更是壓力變化急驟，有時(shí)呈現虛假的峰值壓力，有時(shí)還會(huì )抽吸斷水，還有管網(wǎng)會(huì )伴隨撞擊聲。產(chǎn)生這種現象，會(huì )影響燃氣熱水器、電熱水器等穩定工作，嚴重時(shí)會(huì )被毀壞；對各種盥洗器具的進(jìn)水連接管破壞力也很大，因此爆管的事件屢有發(fā)生；有些水表無(wú)法正確計量，出現用戶(hù)不用水，水表也會(huì )不斷地轉動(dòng)。為杜絕這類(lèi)事故，應檢查屋頂水箱生活給水總管的蓄水高程是否滿(mǎn)足，如不滿(mǎn)足水箱出水口處會(huì )產(chǎn)生水旋，吸入空氣。排除這一故障可調整水箱內液位控制器的低水位高程，經(jīng)驗表明一般低水位距出水口應不小于0.3m。也可反復開(kāi)啟設置在分區、減壓系統兩側的壓力表放氣旋塞，把已進(jìn)入管網(wǎng)內的空氣徐徐排出。如采取上述措施后，在分區總管末梢以下的一些用水器還出現上述現象，可以在這些部位增設自動(dòng)排氣裝置。
ATOS減壓閥RZGO-A型使用技巧
在設定機械泵的驅動(dòng)壓力時(shí)，正確的方法是使驅動(dòng)壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時(shí)為達到泵的要求排量，需要將驅動(dòng)壓力設得稍高一些。驅動(dòng)壓力高時(shí)，不利的一面是容易對進(jìn)氣閥造成磨損。如果驅動(dòng)壓力高于要求值，會(huì )對進(jìn)氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進(jìn)氣閥。
在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動(dòng)壓力維持在能夠滿(mǎn)足泵排量的設定壓力，同時(shí)也可以保護進(jìn)氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時(shí)，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過(guò)程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個(gè)緩沖區使整個(gè)裝置的動(dòng)作柔和，減少對減壓閥的磨損。
ATOS減壓閥注意事項
1.為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。
2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動(dòng)方向一致。如果水質(zhì)不清潔，含有一些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過(guò)濾器。
3.為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個(gè)減壓閥。
4.減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門(mén)，過(guò)濾器必須安裝在減壓閥的進(jìn)水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后！
5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統時(shí)，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動(dòng)對減壓閥的影響，確保減壓閥*正常工作。
上面介紹完阿托斯減壓閥之后，接下來(lái)為您分享一下ATOS插裝閥工作原理
ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統工業(yè)液壓閥束手無(wú)策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開(kāi)啟；
x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導閥。
插裝閥的應用
三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。
先導閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥，見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數
1.vmax不大于3m/s。按公式(1)估算出的孔道直徑應園整至標準的通徑值。
2.當主級孔道與多個(gè)插件貫通時(shí)，為減小貫通處的局部流阻損失，宜采用與插件孔偏貫通的方法(使主級孔道的中心線(xiàn)與插件孔的中心線(xiàn)偏移)。一般使主級孔道中心線(xiàn)與插件孔孔壁相切。同時(shí)也可以加大孔道通徑，加大的通徑應不超過(guò)GB2877的規定。
3.為改善深孔工藝性，設計時(shí)可考慮增大孔徑或采用兩端鉆孔對接的方法。
4.設計時(shí)應盡量避免在閥塊體內設置復雜連接的控制孔道和三維斜孔，應充分利用控制蓋板內的控制孔道，或采用先導控制塊等的控制孔道連接體。先導孔道的直徑應與GB2877的規定一致。若因工藝需要而減小先導孔道的直徑時(shí)，應作驗算，確認不至影響對主級閥的控制要求。
新型插裝閥的功能正不斷被開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新開(kāi)發(fā)成果將保證將來(lái)可持續的生產(chǎn)效益。過(guò)去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現生產(chǎn)既期效益的限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A(yíng)、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。
RZGO-A型ATOS減壓閥使用技巧