DP-3514 53手動(dòng)換向閥 ATOS直銷(xiāo)商

DP-3514 53手動(dòng)換向閥-ATOS直銷(xiāo)商
專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售: ATOS放大器, ATOS比例閥, ATOS溢流閥,意大利ATOS放大器*: ATOS減壓閥, ATOS方向控制閥. ATOS泵、ATOS柱塞泵、ATOS放大器、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統。
ATOS手動(dòng)換向閥動(dòng)作準確、自動(dòng)化程度高、工作穩定可靠，但需附設驅動(dòng)和冷卻系統，結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡(jiǎn)單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)?？块y芯與閥體的相對運動(dòng)的方向控制閥。
當入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當入口與出口達到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，ATOS手動(dòng)換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開(kāi)，從而控制流體的換向和啟停。具有多向可調的通道，可適時(shí)改變流體流向。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用，在合成氨造氣系統中蕞為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)。
ATOS手動(dòng)換向閥主要有彈簧復位(Spring Reset)和鋼珠定位(Steel Ball Orientation)兩種型式。
   鋼球定位式三位四通ATOS手動(dòng)換向閥，用手操縱手柄推動(dòng)閥芯相對閥體移動(dòng)后，可以通過(guò)鋼球使閥芯穩定在三個(gè)不同的工作位置上。彈簧自動(dòng)復位式三位四通ATOS手動(dòng)換向閥。通過(guò)手柄推動(dòng)閥芯后，要想維持在位置，必須用手扳住手柄(Hand Lever)不放，一旦松開(kāi)了手柄，閥芯會(huì )在彈簧力的作用下，自動(dòng)彈回中位。
   ATOS旋轉移動(dòng)式手動(dòng)換向閥，旋轉手柄可通過(guò)螺桿推動(dòng)閥芯改變工作位置。這種結構具有體積小、調節方便等優(yōu)點(diǎn)。由于這種閥的手柄帶有鎖，不打開(kāi)鎖不能調節，因此使用安全。
ATOS機動(dòng)換向閥：
   機動(dòng)換向閥又稱(chēng)ATOS行程換向閥，它是用擋鐵或凸輪(Cam)推動(dòng)閥芯實(shí)現換向。
ATOS手動(dòng)換向閥常見(jiàn)故障原因和處理措施
1. 外泄漏
外泄漏是手動(dòng)換向閥較為常見(jiàn)的故障， 其主要原因：
（1）聯(lián)結螺釘松動(dòng)。聯(lián)結時(shí)螺釘擰的不夠緊，或者機器工作時(shí)的振動(dòng)，都可能導致聯(lián)結螺釘松動(dòng)。這時(shí)，只要用合適的工具擰緊就可以了。
（2）漏裝密封圈或者密封圈失效。密封圈失效有幾種表現：
①外表破裂；
②局部變的扁平；
③腐蝕損壞；
④彈性變差。
排除方法就是更換新的密封圈。
（3）油壓過(guò)高。油壓過(guò)高也可能導致外泄漏。這時(shí)，可以從壓力表上讀出壓力，判別壓力是否過(guò)高，如果這個(gè)壓力比系統壓力高，說(shuō)明壓力過(guò)高。排除方法：通過(guò)壓力閥調定系統壓力。
（4）安裝面粗糙。安裝面粗糙度不符合要求可能導致外泄漏。排除方法：磨削安裝面，使其粗糙度符合產(chǎn)品要求，通常閥的安裝面的粗糙度值不大于0.8μm。
針對以上四種原因，檢查的先后順序是：先看壓力表，再檢查端蓋是否松動(dòng)，后打開(kāi)閥，檢查密封圈，測量安裝面粗糙度。這個(gè)順序體現了由易到難、由外到內的原則。
2.閥芯不能移動(dòng)
閥芯不能移動(dòng)是手動(dòng)換向閥存在的主要故障，其原因有：
（1）閥芯與閥體內孔配合間隙不當。當閥芯直徑小于20mm時(shí)， 正常配合間隙在0.008mm到0.015mm范圍內； 閥芯直徑大于20mm 時(shí)， 正常配合間隙在0.015mm到0.025mm范圍內。間隙過(guò)大，閥芯在閥體內歪斜，使閥芯卡住，這時(shí)需要重配閥芯，也可以采用電鍍工藝。間隙過(guò)小，摩擦阻力增加，閥芯移不動(dòng)，這時(shí)需要研磨閥芯。
（2）閥芯變形。閥芯變形主要有三個(gè)原因：
①油溫太高，使閥芯熱變形卡住，這時(shí)，查找油溫升高的原因并降低油溫；
②閥芯受到外力發(fā)生彎曲變形卡住，這時(shí)需要校正或者更換閥芯；
③閥芯表面劃傷，閥體內孔劃傷，這時(shí)，打開(kāi)換向閥，仔細清洗，研磨修復閥體。
（3）其他原因。如手動(dòng)連桿磨損或者失靈、油液污染卡阻閥芯、彈簧彈性不匹配、油液黏度太大等等。當手動(dòng)連桿磨損或者失靈時(shí)，需要更換或者修復；當油液污染卡阻或者油液黏度太大時(shí)， 需要仔細清洗閥芯或者更換油液；當彈簧彈性不匹配時(shí)，需更換彈簧。
3.執行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢
執行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢，是故障的現象，是由換向閥故障引起的。產(chǎn)生這種故障的原因有：
（1）手柄與閥芯聯(lián)結銷(xiāo)松脫。這時(shí)需要重裝聯(lián)結銷(xiāo)。
（2）閥芯磨損嚴重，內泄漏增大。內泄漏增大，使得大量油液從閥內部的高壓區，直接流向回油腔，從而使執行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí)，需要更換閥芯。
（3）油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能導致執行元件無(wú)動(dòng)作或者動(dòng)作緩慢。這時(shí)通常伴有油壓過(guò)高等現象。
網(wǎng)上買(mǎi)阿托斯ATOS電磁閥有保障嗎？
網(wǎng)絡(luò )上供應ATOS電磁閥的商家還是很多的，如果我們真的是想要購入到合適的電磁閥，其實(shí)只要是能夠找到合適的商家，不管通過(guò)什么樣的渠道購入都是可以的。不過(guò)畢竟網(wǎng)絡(luò )上的商家較多，而且產(chǎn)品型號也是很多的，所以我們選購的時(shí)候總是應該做好整體上的衡量工作才行。不同商家的報價(jià)確實(shí)也會(huì )有一定的差異性，那么我們到底應該如何來(lái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )來(lái)進(jìn)行選購呢？
首先，通過(guò)正規平臺來(lái)進(jìn)行衡量
其實(shí)我們如果真的是想要購入到一款好的ATOS電磁閥，那么肯定還是應該做好平臺方面的對比工作，如果真的是可以和正規平臺來(lái)進(jìn)行合作，其實(shí)購入到好的電磁閥也是非常容易的事情。通過(guò)正規平臺來(lái)購入，至少是商家業(yè)務(wù)能力強，而且也都是經(jīng)過(guò)了多方面審核的，所以與之合作也是不用擔心可能會(huì )有任何的問(wèn)題。平臺方面的衡量和確認，才能夠讓我們挑選到好的電磁閥。
其次，網(wǎng)上的售后要確認好
雖然說(shuō)我們是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )渠道來(lái)進(jìn)行ATOS電磁閥的采購，但是總是應該確定好網(wǎng)絡(luò )上的售后服務(wù)情況，這樣才能夠真正保障好我們的權益。如果真的是能夠拿到合適的電磁閥，自然也是可以讓我們放心好的。網(wǎng)絡(luò )上的售后服務(wù)能力還是應該提前來(lái)進(jìn)行確認，這樣就可以真正確保好我們的權益。相信只要是能夠確定好了商家的業(yè)務(wù)能力，以及相應的服務(wù)情況，大家自然也是不用擔心的。
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