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圣誕特惠ATOS繼電器MAP-080

ATOS壓力繼電器發(fā)出電信號,使1YA通電,高壓油進(jìn)入液壓缸的左腔,推動(dòng)活塞右 移。再次用于液壓泵卸荷時(shí),壓力繼電器 不是控制液壓泵停止轉動(dòng),壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動(dòng)作,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),將常閉觸點(diǎn)斷 開(kāi),使液壓泵停轉。在加工過(guò)程中減慢液壓缸的速度,同時(shí)減少動(dòng)力消耗。圣誕特惠ATOS繼電器MAP-080

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-01-14
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圣誕特惠ATOS繼電器MAP-080,阿托斯繼電器可靠性的影響因素

1.環(huán)境對繼電器可靠性的影響:繼電器工作在GB和SF下的平均故障間隔時(shí)間zui高,達到820000h,而在NU環(huán)境下,僅60000h。

2.質(zhì)量等級對ATOS繼電器可靠性的影響:當選用A1質(zhì)量等級的繼電器時(shí),平均故障間隔時(shí)間可達3660000h,而選用C等級的繼電器平均故障間隔時(shí)間為110000,其間相差33倍,可見(jiàn)繼電器的質(zhì)量等級對其可靠性能的影響非常大 。

3.觸點(diǎn)形式對繼電器可靠性的影響:繼電器的觸點(diǎn)形式也會(huì )對其可靠性產(chǎn)生影響,單擲型繼電器的可靠性都高于相同刀數的雙擲型繼電器,同時(shí)隨刀數的增加可靠性逐漸降低,單刀單擲繼電器的平均故障間隔時(shí)間是四刀雙擲繼電器的5.5倍。

4.結構類(lèi)型對繼電器可靠性的影響:繼電器結構類(lèi)型共有24種,不同類(lèi)型均對其可靠性產(chǎn)生影響 。

5.溫度對繼電器可靠性的影響:繼電器工作溫度范圍在-25~70℃之間。隨著(zhù)溫度的升高,阿托斯繼電器的平均故障間隔時(shí)間逐漸下降 。

6.動(dòng)作速率對繼電器可靠性的影響:隨著(zhù)繼電器動(dòng)作速率的提高,平均故障間隔時(shí)間基本呈指數型下降趨勢。因此,若設計的電路要求繼電器的動(dòng)作速率非常高,那么在電路維修時(shí)就需要仔細檢測繼電器以便及時(shí)對它更換 。圣誕特惠ATOS繼電器MAP-0807.電流比對繼電器可靠性的影響:所謂電流比是繼電器的工作負載電流與額定負載電流之比。電流比對繼電器的可靠性影響很大,尤其當電流比大于0.1時(shí),平均故障間隔時(shí)間迅速下降,而電流比小于0.1時(shí),平均故障間隔時(shí)間基本不變,因此在電路設計時(shí)應選用額定電流較大的負載以降低電流比,這樣可保證繼電器乃至整個(gè)電路不因工作電流的波動(dòng)而使可靠性降低。

ATOS壓力繼電器是液壓系統中當流體壓力達到預定值時(shí),使電接點(diǎn)動(dòng)作的元件。是利用液體的壓力來(lái)啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉換元件。當系統壓力達到壓力繼電器的調定值時(shí),發(fā)出電信號,使電氣元件(如電磁鐵、電機、時(shí)間繼電器、電磁離合器等)動(dòng)作,使油路卸壓、換向,執行元件實(shí)現順序動(dòng)作,或關(guān)閉電動(dòng)機使系統停止工作,起安全保護作用等。

ATOS繼電器一般有兩股電路,為低壓控制電路和高壓工作電路。ATOS固態(tài)繼電器(SSR)意大得ATOS固態(tài)繼電器是一種兩個(gè)接線(xiàn)端為輸入端,另兩個(gè)接線(xiàn)端為輸出端的四端器件,中間采用隔離器件實(shí)現輸入輸出的電隔離。ATOS固態(tài)繼電器按負載電源類(lèi)型可分為交流型和直流型。按開(kāi)關(guān)型式可分為常開(kāi)型和常閉型。按隔離型式可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型,以光電隔離型為zui多。

定差型,當液壓系統的壓力達到設定壓力時(shí),MAP壓力繼電器便能產(chǎn)生一個(gè)連接/斷開(kāi)的電信號。系統中的液體壓力作用于柱塞使之作用于彈簧的基座上,一旦達到設定壓力,柱塞便被向前推動(dòng),從而用用于微動(dòng)開(kāi)關(guān)上,使之連接或斷開(kāi)。壓力由轉動(dòng)調節螺母而設定。順時(shí)針旋轉增大壓力設定值。此壓力斷電器適用于使用液壓油或具有相似潤滑特性的液壓系統中。zui大壓力650bar。

ATOS阿托斯壓力繼電器可以感知系統的壓力,并且發(fā)出開(kāi)關(guān)信號。壓力到了,常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。我們便可以在程序上加以利用。但是在實(shí)際使用的時(shí)候,我們會(huì )碰到一些問(wèn)題。

在液壓加載系統中的應用一個(gè)溫度傳感器組成。這種把多個(gè)液壓元件集成在一個(gè)模塊中的方案,在滿(mǎn)足加載性能的同時(shí),提高了抗污染能力,減少振動(dòng)造成的工作故障,使檢測安裝過(guò)程得到很好的簡(jiǎn)化。液壓加載系統工作原理圖液壓加載系統是通過(guò)計算機發(fā)出控制信號,經(jīng)過(guò)模擬量輸出模塊輸出伺服控制,放大板把控制信號轉化為電信號,控制模擬加載閥塊來(lái)調節電液比例溢流閥閥芯的開(kāi)口。

圣誕特惠ATOS繼電器MAP-080

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